Oscar & Virgile : cap sur la Oulu après 4 600 km à la rencontre des deux-roues d'Europe du Nord
Oscar et Virgile poursuivent leur voyage à travers l’Europe consacré à l’étude et à la découverte des usages du deux-roues. Après avoir parcouru 4 600 kilomètres et traversé 9 pays, ils viennent de poser leurs pneus en Finlande.
Ces dernières semaines, nos deux étudiants et courageux voyageurs ont roulé à travers la Lituanie, la Lettonie et l’Estonie, avec un constat clair : les pays baltes offrent un visage bien différent de celui de l’Allemagne, des Pays-Bas ou encore de la Belgique. Ici, les aménagements spécifiques pour les deux-roues sont rares, et les principaux modes de déplacement restent la voiture ou les transports en commun, souvent bien organisés.
Autre élément marquant : le caractère très rural des zones traversées et une grande hétérogénéité dans les niveaux de vie, qui influencent directement les pratiques de mobilité.
Une histoire du deux-roues en mutation
Fait peu connu, les pays baltes étaient autrefois de gros producteurs de motos, notamment durant l’ère soviétique. Mais ensuite la voiture a rapidement supplanté le deux-roues, reléguant moto et vélo à des usages plus marginaux, surtout en hiver.
Car la saison et les conditions jouent un rôle clé dans ces régions au climat rude : en hiver, motos et vélos sont peu utilisés. Oscar et Virgile vont approfondir ce point en Finlande, où malgré un climat comparable, le vélo reste très présent. Ils vont interroger d’ailleurs les différences de gestion du froid entre vélo (activité physique génératrice de chaleur) et moto (mobilité plus passive). Un sujet qui promet de belles pistes de réflexion.
Interroger les usages croisés du deux-roues
Tout au long de leur périple, Oscar et Virgile mènent des entretiens avec les usagers : motards, cyclistes… mais surtout, ils prennent soin de questionner chacun sur "l'autre deux-roues". Une manière de créer du lien entre les pratiques, de faire émerger des points communs, et peut-être, de faire naître une nouvelle compréhension partagée de la mobilité douce et motorisée. Toujours dans un objectif de partage de la route citoyen et respectueux.
À suivre au quotidien !
Leur aventure est documentée et accessible au grand public : leur page Polarsteps est mise à jour chaque jour, et leur blog chaque vendredi, avec des analyses, des portraits et des retours d’expérience concrets.
➡️ Un projet à suivre de près, que la Mutuelle des Motards soutient pour sa contribution précieuse à la compréhension des enjeux de la mobilité deux-roues à l’échelle européenne.
Ces travaux bénéficieront à la Mutuelle des Motards pour renforcer la protection des conducteurs de deux-roues et anticiper les évolutions dans les pratiques de déplacement. Patrick Jacquot, président et directeur général de la Mutuelle des Motards, déclare : « À la Mutuelle des Motards, nous sommes convaincus que les deux-roues font partie, quelle que soit leur forme, des solutions aux enjeux de mobilités et de partage de la route. Ce projet incarne notre engagement en faveur de mobilités durables et responsables, tout en illustrant notre vision d’une responsabilité sociétale tournée vers des actions concrètes et humaines.
