Le système de protection airbag développé par In&motion est l’un des plus performants du marché. Autonome, sans câble ni capteur sur la moto, le système intégré dans un gilet peut aussi être porté sous tous types de vestes ou blousons certifiés pour la pratique de la moto. La Mutuelle des Motards vient de nouer un partenariat avec In&motion afin de proposer une offre à destination des professionnels et des particuliers. Rendez-vous au Salon du 2-roues de Lyon, du 14 au 17 mars 2019 à Eurexpo, pour tout savoir !
Fondée en 2014, la start-up savoyarde In&motion a créé une nouvelle génération de système de protection airbag, intégrable dans les vêtements. En collaboration avec de grandes marques d’équipements de protection dédiés aux skieurs et aux cavaliers, in&motion a utilisé la compétition comme laboratoire. Ainsi, le premier gilet airbag pour skieurs, conçu avec le concours de la Fédération française de ski, a été homologué par la FIS (la Fédération internationale de ski) pour les championnats internationaux. Concernant la moto, le développement du projet a été validé par un test à grande échelle auprès des pilotes Ixon en MotoGP, Moto2, EWC et FSBK avant d’être approuvé par l’IRTA (International Road RacingTeam Association). Aujourd’hui, ce gilet airbag moto est également disponible pour le grand public. Le système In&motion est intégré dans un gilet Ixon comprenant une dorsale certifiée niveau 1 qui se porte sous tous types de blousons de moto certifiés pour l'usage de la moto, cuir ou textile. Confortable et ergonomique, il est aussi assez léger (1,8 kg), ce qui favorise son utilisation quotidienne.
Protection intelligente
La technologie airbag In&motion est innovante à plus d’un titre. Non seulement le gilet qui en est pourvu est autonome, ce qui évite l’utilisation d’un capteur sur la moto ou d’un câble de liaison avec la machine, mais il est aussi connecté. En effet, les données collectées par la In&box (le module de détection) lors de chaque utilisation enrichissent l’algorithme embarqué, ce qui permet d’affiner en permanence le système et la stratégie de détection. Connectée en Wifi, la In&box reçoit régulièrement des mises à jour afin d'offrir en permanence le meilleur niveau de protection. Cette caractéristique unique autorise d’ailleurs le développement de différents modes pour adapter la stratégie de détection à une utilisation sur route ou sur circuit. L’utilisateur dispose, depuis une application mobile (Android et iOS), d’un tableau de bord l’informant de l’état de la batterie, de la qualité des connexions du système et des mises à jour effectuées (via une connexion Wifi).
Efficacité avérée
L’airbag se déploie en moins de 60 millisecondes dès lors que le système In&motion détecte une situation critique, ce qui en fait l’un des plus rapides du marché. Ces performances hors pair sont d’ailleurs attestées par le classement SRA, où il recueille la note maximale. Le coussin se déploie à la fois pour absorber l’énergie du choc et aussi pour maintenir le corps afin de protéger le thorax, l’abdomen, la colonne vertébrale et les cervicales. Innovation également du côté des formules d’acquisition puisqu’après l’achat initial du gilet, il est possible d’opter pour une formule de location du module de détection (la In&box) afin de réduire l’investissement initial (gilet à 399,99€ + location à partir de 12 €/mois, prix de vente conseillé par Ixon).
Nouveauté Mutuelle : pas de vétusté sur l'airbag
La garantie Équipement, incluse dès la formule de base dans le contrat standard de la Mutuelle couvre désormais sans vétusté l’indemnisation du gilet airbag (cartouche de gaz et dispositif de déclenchement électronique inclus), jusqu’à 1000 € sur présentation de la facture d’achat, ou un forfait de 150 € en l’absence de facture. Cette garantie est disponible en option au tarif de 26 €/an pour les contrats « Tout-Terrain », « 2x2 », « Collection » et « Urban Scoot 50 ». L’option « Équipement Conducteur Optimal » porte ce plafond à 2 000 € (de 40 à 65 €/an selon le type de contrat). Ces garanties s’exercent également pour tout équipement spécialement adapté à la pratique des 2 et 3-roues motorisés.