Fondateur du SERT (Suzuki Endurance Racing Team) qu’il dirige depuis 1980, Dominique Méliand est le team manager emblématique de tous les paddocks d’endurance. Avec 15 titres de champion du monde d’endurance et 10 victoires aux 24 heures du Mans moto à son actif, il a imposé le SERT comme une équipe de référence de la discipline. Quelles sont les machines qui composeraient son garage idéal ? Celui qu’on surnomme « Le chef » nous répond sans détour.
Quelle est votre moto de compétition favorite ?
C’est la Triumph Trident trois cylindres de 1970. Elle a permis à ses pilotes de décrocher cinq années de suite la victoire en catégorie « production » au Tourist Trophy. Une performance encore inégalée de nos jours !
Quel deux-roues utilisez-vous au quotidien ?
J’utilise une Suzuki 750 GSX-S 2017. Elle a un tempérament sportif tout en restant facile au quotidien, très polyvalente. Le contrôle de traction et le freinage amélioré par rapport à la GSR sont de vrais atouts au quotidien.
Quelle est votre sportive indispensable ?
Bien entendu, c’est la machine que nous faisons courir avec le SERT, la Suzuki GSX-R 1000. Son atout principal est la fiabilité du moteur, reconnu en grande série d’ailleurs. Ensuite, c’est une moto avec laquelle les pilotes peuvent rouler vite, facilement et dans les meilleures conditions de sécurité.
Une classique à exposer dans le salon ?
Sans hésiter, je choisis la Triumph Bonneville T120 de 1968. C’est la version la plus aboutie de cette machine mythique, avec le frein avant à double came et le moteur optimisé grâce à de nouveaux carburateurs.
Et une moto sans limite ?
Non, je n’en voudrais pas, j’aime trop le rationnel !
Avec quelle moto iriez-vous au bout du monde ?
Pour les grands voyages, la solution idéale est de prendre l’avion puis de se rendre dans la plus proche officine de location de motos (rires).