Finie l’époque du vieux cuir épais, imbibé d’huile moteur pour être plus souple à porter. Aujourd’hui, on peut être motarde sans sacrifier sa féminité. En scooter au cœur des grands centres urbains ou à moto sur autoroute ou sur circuit, les équipements vous mettent en valeur conjuguent aspects pratiques et protections efficaces. 

Les citadines

Vous roulez sur un scooter 125 ou un custom, et vous ne vous aventurez que très rarement sur des parcours extra-urbains ? Ce n’est pas une raison pour négliger votre équipement. Même en scooter à faible allure, entre deux intersections, vous ne devez en aucun cas négliger vos protections… à commencer par le casque. De plus en plus, les grands couturiers proposent des casques à leurs noms. Toujours très design, ils n’offrent pas tous la même protection. Simples jets, voire demi-jets, ils se contentent d’une protection ultra-minimaliste.. voire inexistante ! Préférez un casque modulable qui vous permettra de respirer librement aux feux rouges tout en vous assurant une bonne protection en roulant. Et si vous ne supportez pas l’idée de ressembler à un astronaute, optez à minima pour un casque « full face » couvrant l'ensemble du visage. Pour bien s'équiper, nos conseils de base sont ici.

Comment choisir ?

Vous hésitez entre plusieurs équipements? Pour connaître le meilleur rapport qualité/prix, et surtout savoir quel équipement vous garantira la meilleure protection, sachez que les tests les plus fiables sont réalisés par la presse spécialisée moto, et notamment Moto Magazine. Créé par la Mutuelle et la FFMC en 1983, ce mensuel de référence est aujourd'hui leader de la presse 2-roues, et propose chaque mois dans ses pages d'impitoyables tests, prolongés sur le web par les dossiers Conso de Motomag'. Si vous souhaitez vous abonner à Motomag, vous bénéficierez d'une offre exclusive en tant que sociétaire de la Mutuelle. Et si vous évoluez en 125, vous recevrez gratuitement, le bimestriel Pratique 125, réservé aux sociétaires de la Mutuelle.

Les « trucs » de filles

Quelques trucs de filles pour améliorer votre quotidien en 2-roues ? D'abord, n'hésitez pas à faire retoucher votre équipement : en cuir ou en synthétique, l'opération est moins coûteuse qu'on pourrait le croire chez un bon professionnel, et vous permet de rouler sur-mesure à moindres frais. Pour protéger vos cheveux en moto ou en scooter, n'hésitez pas à recourir à la charlotte, il existe des modèles spécialement conçus pour les casques, disponibles par exemple sur www.modeslignes.fr, ou http://sanitete.monsite-orange.fr. Retrouvez également nos conseils en vidéo sur www.camerassure.com. Pour nettoyer régulièrement votre casque : un peu de shampoing sec et un coup de brosse. Vent oblige, surtout si vous portez un casque jet, limitez le maquillage avant vos déplacements, et gardez toujours sur vous quelques lingettes pour contrer les effets d'un petit accident de rimmel ou de khôl. Pour faire le plein d'astuces typiquement féminines qui vous permettront de rouler sans ressembler à un biker mal dégrossi, surfez allègrement sur le web, où sont nombreux les échanges d'expérience entre « converties ». Et, surtout côté équipement, zieutez la presse spécialisée : de réels efforts sont fait dans les sujets « conso » en direction des scootéristes et des motardes, même si la majorité des conducteurs de 2-roues relèvent encore du masculin.

Été ou hiver, là n'est plus la question

Aujourd’hui, les fabricants proposent des blousons ajustés, qui mettent vos courbes en valeur, aux couleurs tendances, débarrassés de tous les patchs « Racing » qui pourraient vous faire passer pour la sœur de Valentino Rossi. Des vêtements que l’on peut porter en toutes circonstances… ou presque. La coupe près du corps ou le coloris assorti à votre sac vous semble importants comme critère d’achat ? Les protections proposées le sont tout autant, et vérifiez que l'apparence ne le sacrifie pas à la sécurité. Pour les vestes et blousons, assurez-vous qu'ils sont bien équipés de coudières, d’épaulières et d’une dorsale – même souple - homologuées CE. Assurez-vous également que le vêtement utilise des matériaux ultra résistants comme le Kevlar ou le Cordura. Pour l’été, il existe même des équipements (gants, bottes, blousons) ultra ventilés tout aussi protecteurs. Un élément vital à prendre en compte lorsque vous optez pour le 2-roues.

Pour les dévoreuses de bitume

Pour celles qui envisagent la moto sous l’angle du roulage intense, là, tant pis pour les codes de la mode féminine : priorité à la protection optimale. En clair, côté casque, ce sera un intégral de bonne facture. En ce qui concerne les vêtements, un seul critère : la qualité de protection, en cuir ou en synthétique… aussi bien pour le blouson (avec protections rigides, cette fois-ci), le pantalon, les gants (renforcés au kevlar)… que les bottines. Là encore, les tests de la presse spécialisée vous guideront vers le meilleur matériel, et le plus seyant. Une chute sur circuit, ça peut arriver, et si les pistes sont sécurisées, votre protection doit malgré tout rester votre premier réflexe. Bref, chaque centimètre carré de votre épiderme doit impérativement être protégé. Et si vous n'avez jamais osé franchir le pas, faites l'expérience d'un Open mutuelle : une journée de roulage à prix plancher (50 € seulement pour les sociétaires de la Mutuelle), encadrée par des top-pilotes (Christophe Guyot, Kenny Foray, Christian Haquin...), avec des groupes respectueux de votre niveau (débutantes, confirmées, expertes), avec y compris la possibilité de vous prêter l'équipement qui vous fait défaut (combinaison, dorsale, etc). Cerise sur le gâteau, la Mutuelle organise en 2011 deux Open « 100 % femmes », ouverts à toutes, sociétaires comme non sociétaires. Pour plus d'infos sur les Open, c'est ici