En France, un 2-roues motorisé disparaît toutes les 5 minutes. Au top ten des 2-roues les plus volés, les scooters débarquent en force, mais aussi les 125. Bientôt révolu, le temps des vols de grosses sportives ? Comme toujours, les voleurs suivent le marché.

Plus de 80 000 2-roues dans la nature

Avec plus de 80 000 2-roues volés par an, l'industrie de l'antivol n'a pas de souci à se faire. Mais encore faut-il que les conducteurs de 2-roues fassent appel à ces produits... À la Mutuelle des Motards, le vol de 2-roues coûte plusieurs millions d'euros à la communauté des sociétaires chaque année. Voler un 2-roues est certes facilité par le gabarit et le poids de la machine, mais le larcin peut être évité au prix de quelques précautions de base. Dans le cas contraire, c'est la disparition de votre moto ou de votre scooter pour de bon. Environ 80% des machines volées ne sont en effet jamais retrouvées et finissent désossées : le marché des pièces détachées ne connaît pas la crise.

Les machines les plus prisées

En tête du palmarès depuis sa sortie en 2001, le Yamaha T-max 500. Un succès de vente... et de vol qui ne se dément pas pour ce maxiscooter très prisé. La suite du classement ne manque pas de surprendre puisque seules 2 motos figurent au top ten : la Yamaha 1000 R1 (en 5e position) et la Yamaha R6 (8e). Les motos, notamment les sportives, semblent donc ne plus avoir la côte auprès des voleurs. En 2e position, on trouve le MBK 125 Skyliner, suivi du Suzuki 650 Burgman, puis le Yamaha 125 XMAX. Viennent ensuite le Yamaha 125 Majesty, le Piaggio 125 X8, la Yamaha R6 et le Honda 125 Panthéon. C'est le Suzuki 125 Burgman qui ferme la marche. Les temps changent, c'est sûr : en 2007 déjà, scooter 125 et maxiscooter disputaient 5 places sur 10 aux fameuses R1 et autres GSX-R. Paradoxe, les scooters sont aujourd'hui les seuls 2-roues faciles à « antivoler » (transport aisé de l'antivol, présence d'un anneau cémenté permettant d'arrimer solidement le cadre à un point fixe). Las, le meilleur antivol ne pourra pas faire grand chose si votre 2-roues n'est pas arrimé solidement au mobilier urbain : la technique de vol la plus répandue reste l'enlèvement.

Tous complices du vol ?

Le marché des pièces détachés surfait jadis sur la vague des puces et brocantes, aujourd'hui, c'est sur celle du net. Sur les puces motos d'hier, les mécanos du dimanche peu regardants ne s'embarrassaient pas tous de principes face à ces pièces bradées. Il en va de même sur le net, sur des sites comme E-Bay par exemple. Des pratiques bien éloignées de la fameuse solidarité motarde. Comment déceler des pièces douteuses dans ce gigantesque supermarché en ligne ? En observant leur prix : sur les récentes, en bon état, cédées à 20%, en vente immédiate et sans photo. Il n'y a justement pas photo. Comment s'en prémunir ? Exigez une facture d'achat d'origine ou la copie de la carte grise.