Face aux assureurs, les « malussés » sont souvent marqués au fer rouge. Pour leur donner une deuxième chance, la Mutuelle des Motards à créé la « Commission à trois ». Une démonstration concrète de sa conception militante du métier d'assureur, quand la dimension humaine prime sur les intérêts financiers.

À la Mutuelle et nulle part ailleurs

Malussé ne rime pas forcément avec pestiféré. Il s’agit là d’une des principales spécificités de la Mutuelle : où qu’elle se réunisse, dans l'un de ses Bureaux ou dans une Délégation, la « Commission à trois » (car composée de trois personnes), a pour but de trouver une solution d’assurance aux motards ne répondant pas – ou ne répondant plus – aux critères de souscription traditionnels. Qu'ils aient été marginalisés du fait de leurs antécédents (malus, condamnation) ou de leurs déboires : accidents responsables, résiliations pour non-paiement de cotisation, etc. Animées par les délégués bénévoles – consécration de leur implication sur le terrain et de leur connaissance de la moto – et composées de techniciens d'assurance de la Mutuelle, les « Com à trois » reçoivent, écoutent et étudient le parcours de motards malussés.

Il y a une vie après le malus

À la clé : la possibilité d’une dérogation, dans le respect des principes mutualistes de l’entreprise (et dans celui de la législation), afin que le motard puisse s'assurer malgré tout. Dans son fonctionnement même, la Commission à 3 est centrée sur l’aspect humain de sa mission. Elle se réunit toujours en présence du motard ou du scootériste qui l'a sollicitée afin qu’il puisse s’exprimer sur sa situation. En revanche, elle délibère hors sa présence, et lui signifie sa décision dans le délai maximal d’une semaine suivant la réunion. L'enjeu étant de savoir si le futur sociétaire (en cas d'accord) jouera le jeu de la solidarité motarde, et adoptera un comportement responsable au guidon, renvoyant ainsi l'ascenseur à la communauté des sociétaires.

Une deuxième chance inespérée

Dans les faits, les Commissions à 3 de Mutuelle voient passer de nombreux jeunes conducteurs, peu expérimentés et résiliés après un premier sinistre, responsable ou pas. Lorsque Nicolas Maxime, 25 ans, est entré à la Mutuelle au guidon de son 600 Bandit, c'était après une « Com à 3 »: « J’avais cartonné en voiture et aucun assureur ne voulait assurer ma bécane. J’ai trouvé ça super qu’en Com à trois on ne te fasse pas la morale, mais que l’on t’explique ce qu’est la Mutuelle, où chaque sociétaire est assuré mais aussi assureur. Du coup, ça m’a donné envie de mettre la main à la pâte : j’ai été désigné deux années de suite pour représenter les motards de ma région à l’assemblée générale. La Mutuelle a complètement changé mon regard sur l’assurance.” Aujourd'hui, Nicolas roule en hypersportive (GSX-R). Il est sociétaire depuis cinq ans. “ Un clin d’œil aux motards de ma Com à trois : je n’ai eu aucun pépin.”