Mieux se connaître, mieux connaître sa machine, mieux déceler et gérer les risques dans la rue et sur la route : véritable laboratoire pédagogique depuis 25 ans, annonciateur du BSR +, de Prise en main 125, du PASS (permis), le stage de Perfectionnement est une formation postpermis destinée aux motards et aux scootéristes devenus autonomes. Un apprentissage pointu élaboré par les meilleurs formateurs à la conduite du Mouvement FFMC, et synonyme pour les sociétaires de la Mutuelle d’une réduction de cotisation jusqu'à 20%.

Un travail de fond avec votre machine

Destiné aux motards ou aux scootéristes qui ont acquis une certaine autonomie au guidon de leur gros cube, le PERF se déroule sur un week-end, au guidon de son propre 2-roues (d’une cylindrée supérieure ou égale à 125 cm3). Deux jours durant, vous allez pouvoir pallier les carences éventuelles de votre formation initiale ou enrayer les mauvaise habitudes, les mauvais réflexes qui ont pris le dessus au fil du temps. Dispensé par des formateurs de l’AFDM, le stage de PERF ne se contente pas d’exercices techniques, il met aussi l’accent sur le comportement, aussi bien le vôtre que celui des autres usagers de la route. « La technique peut sortir le motard d’une situation compliquée, explique Guillaume Froissard, coordinateur national de l’AFDM. Se sortir d’une situation à risque, c’est bien. Éviter de se placer dans cette situation, c’est mieux ».   

Deux jours de théorie et de pratique

Durant ce week-end intensif, les formateurs de l’AFDM délivrent conseils techniques et multiplient les exercices. Mais l’essentiel de l’enseignement, qui passe par l’utilisation correcte de la machine, porte sur l’apprentissage de son potentiel, et plus encore des capacités du conducteur. Prise de conscience des limites physiologiques (temps de réaction, réflexes « reptiliens »), lecture de la route et décryptage des automatismes de conduite, analyse des comportements des différents usagers et de leur perception du trafic selon le type de véhicule : autant d’objectifs pédagogiques déclinés théoriquement, puis en pratique, notamment lors d'une longue balade d'une centaine de kilomètres, le second jour.

Le PERF en bref

• De la théorie avec notamment la dynamique pilote/moto/route, le regard et la perception visuelle, les manœuvres d'urgence, le placement sur la route en virages ainsi que la position de conduite. Vous allez également analyser les comportements des différents usagers de la route et leur perception du trafic selon leur type de véhicule.

• De la pratique surtout, durant ces 2 jours intensifs de formation, avec la maniabilité lente, l'incidence et l'utilisation du regard, les différents types de freinages, le patinage d’embrayage, la conduite en groupe… De nombreux exercices sur le « plateau », hors circulation, puis sur la route afin d'enrayer vos mauvais réflexes, d'acquérir une lecture plus productive des conditions de circulation, des différentes situations à risque, et de développer votre stratégie sécuritaire personnelle au guidon de votre machine. Pour les sociétaires de la Mutuelle, le PERF est synonyme d’une réduction de cotisation jusqu'à 20 %.

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