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Spigaou, le Dax « From Marseille »

Surfant sur la vague “Seventie's Revival”, la société marseillaise Spigaou revisite le concept du mythique Dax, construit par Honda jusqu'en 1999.

 

Le même en mieux

 

Les nostalgiques du célébrissime Dax, symbole de liberté et d'insouciance dans les années 70, vont être ravis : parmi toutes les répliques chinoises, à la finition plus ou moins satisfaisante, distribuées dans l'Hexagone, la société marseillaise Spigaou se démarque en proposant une gamme, certes, toujours fabriquée en Chine, mais avec des normes de qualité beaucoup plus strictes. Au final, ce best seller gagne considérablement en performances comme en équipements. Et pour accompagner ces améliorations, Spigaou et la Mutuelle des Motards sont désormais partenaires. Le réseau de revendeurs propose donc, à tous les clients, des solutions d’assurance adaptées.

 

Une véritable gamme

 

Conçu à l’origine par Honda pour accueillir un moteur de 70 cm3, le Dax « from Marseille » offre pas moins de 4 motorisations : 50, 110, 125 et même… 160 cm3 ! Si l’on rajoute à cela trois différentes transmissions : semi-automatique avec sélecteur de vitesse sans embrayage, toute automatique à variateur, et manuelle avec boîte à quatre rapports et embrayage, au total, ce ne sont pas moins de huit modèles qui composent la gamme.

 

Une version GT pour 2010

 

Cette année, la société phocéenne élargit sa gamme avec l’arrivée très attendue d’une version « haut de gamme », baptisée GT, qui propose un moteur Lifan de 125 cm3 avec une boite sport à 4 rapports, une monte pneumatique Kenda en 12 pouces, un bras oscillant en aluminium, un frein avant à disque de 24 cm, un frein arrière à disque, des durites type « aviation », ainsi qu’un amortisseurs à gaz. De quoi donner des ailes à ce « passe-partout » urbain. Et pour parfaire le tout, ce nouveau Spigaou est également disponible en série limitée aux couleurs du « Dark Dog Moto Tour », dans une superbe livrée jaune soulignée par un liseret à damier.

Pour + d'infos : www.spigaou.fr