Le premier avantage d’un 2-roues, c'est son faible poids. Mais en matière de vol, c'est aussi son défaut majeur. Trois costauds suffisent pour enlever n’importe quelle machine, dès lors qu'elle n'est pas arrimée à un point fixe. Attention aussi aux nouvelles techniques de vol. Si globalement les fabricants d’antivol progressent et livrent des systèmes de plus en plus performants, les voleurs s’adaptent et innovent. Revue de détail.

Bien attacher votre bécane, c'est la clé

L'enlèvement est la principale forme de vol moto, loin, très loin devant les autres formes de larcin. Seule parade : au moment de stationner votre 2-roues, l'attacher solidement par le cadre ou un tube de fourche à un point fixe, avec un antivol de qualité (pour s'assurer contre le vol à la Mutuelle, il doit impérativement être « certifié NF recommandé FFMC »). Le voleur va donc devoir couper votre « U » et/ou votre chaîne, ce qui lui prendra du temps, au risque de le dissuader. Sauf si vous avez eu l’imprudence de vous garer dans une ruelle déserte et sombre. Votre engin risque alors de finir en Lego sur le marché juteux des pièces détachées, dans des puces moto ou sur le web.

L'essor du bike-jacking

La qualité des antivol et les techniques d’antidémarrage compliquant le vol (à l'exception des bloc-disques, qui ne sont d'aucune utilité), certains voleurs passent à d’autres techniques, encore marginales mais en plein essor. Ne pouvant dérober la moto ou le scooter, il leur suffit d’attendre que le propriétaire démarre son engin. À l’image du car-jacking, ils agressent les motards au feu rouge. Ne jouez pas les héros car ils n’hésitent pas à frapper violemment, et votre vie est plus précieuse que votre machine. Essayez de bien les observer, votre déposition aidera les forces de l’ordre. La parade, à l’approche d’un feu, ralentissez bien avant pour tenter d’arriver au moment où il passe au vert. Si vous devez vous arrêter, préférez le milieu de la voie plutôt que le côté. Regardez de part et d’autre et maintenez la 1re enclenchée afin de pouvoir démarrer en cas de danger.

Home-jacking, vol par ruse

Certains voleurs particulièrement téméraires n’hésitent pas à pénétrer chez les gens pour dérober les clés de contact. Afin d’éviter le home-jacking, pensez à bien verrouiller votre porte et vos fenêtres ou volets. Ne laissez pas traîner vos clés de contact sur un meuble, notamment dans l’entrée. Quant au vol par ruse, cette technique a tendance à se multiplier lorsqu'un particulier tente de vendre sa moto ou son scooter d'occase. L’escroc qui a pris contact avec vous par correspondance va essayer votre engin de façon définitive en vous laissant en gage une clé falsifiée ou une clé de voiture volée. Il peut même vous payer avec un faux chèque de banque (sans parler de faux billets). Pour éviter tout cela, vérifiez son identité et conservez sa pièce d’identité jusqu’à la fin de l’essai. Ne prenez que les chèques de banque comme paiement, et vérifiez leur authenticité en contactant l'agence émettrice. Depuis juillet 2009 un filigrane est visible par transparence sur les chèques de banque, pour lutter contre les faussaires.

Enfin, sachez qu'un paiement en liquide ne peut pas être accepté au-delà de 3 000 € : ainsi le veut la loi, pour lutter contre le blanchiment d'argent.

Les premières démarches en cas de vol

Si, malgré toutes vos précautions, votre moto ou votre scooter a disparu, portez plainte immédiatement car votre machine pourrait être impliquée dans une infraction (braquage, délit de fuite…) ou un accident. Jetez un œil, au cas où, dans les environs : cour, cage d’escalier, sous une bâche. Renseignez-vous auprès des commerçants, ils ont peut-être été témoins de quelque chose. Sachez enfin que pour bénéficier de votre garantie Vol, il vous faut avertir votre assureur dans les 2 jours qui suivent votre déclaration de vol à la police ou à la gendarmerie.